在备受瞩目的2025小鹏科技日盛会上，小鹏汽车震撼发布了其革新的第二代VLA（视觉-语言-动作）模型，这一突破性成果不仅颠覆了传统模型架构的局限，更实现了从视觉信号到动作指令的直接转化，彻底摆脱了语言转译的中间环节。这一创新使小鹏成为全球首个量产的物理世界大模型，为智能驾驶、人工智能机器人及飞行汽车等前沿领域注入了强大的智能动力。第二代VLA的卓越性能令人惊叹。搭载在2250TOPS的Ultra版车型中，其参数量高达数十亿级别，而行业同类车型的参数量普遍停留在千万级别。这一显著差距彰显了小鹏在算力与模型复杂度上的领先优势。为了实现这一技术飞跃，小鹏团队收集并利用了接近1亿个clips的数据，相当于人类驾驶员驾驶65,000年所能经历的极限场景总和。这款新模型不仅是一个动作生成模型，更是一个能够深度理解和推演物理世界的智能系统，其跨域驱动多种类型人工智能设备的能力令人瞩目。
得益于第二代VLA的强大支持，小鹏还正式发布了升级版的“小路NGP”，在复杂小路的平均接管里程上实现了13倍的显著提升。同时，备受期待的“无导航自动辅助驾驶”Super LCC+也首次亮相，这一创新技术将让全球用户在无需导航辅助的情况下也能享受安全舒适的驾驶体验。小鹏汽车创始人何小鹏在发布会上表示，未来大模型将成为“物理AI世界的操作系统”，并将全面推动所有物理AI应用的发展。第二代VLA的发布标志着小鹏在智能驾驶领域的又一次重大突破，为迈向具身智能的目标奠定了坚实基础。
第二代VLA将于2025年12月开启先锋共创体验计划，预计2026年第一季度将在Ultra车型中实现全面推送。值得关注的是，大众汽车正式成为其首发战略合作伙伴，这一合作将为双方未来的协同创新奠定良好基础，共同探索智能出行的新未来。