微新创想8月27日重磅消息，全新一代小鹏P7正式震撼上市，此次共推出4款极具吸引力的车型，售价区间精心设定在21.98-30.18万元之间，为消费者带来前所未有的选择体验。同时，官方还特别公布了丰富的上市权益，感兴趣的朋友可点击图片详细了解。新车在设计上大胆突破，采用赛博未来感十足的风格，车头部分更是亮点纷呈——一体式无断点的光翼设计巧妙贯穿日行灯与矩阵式LED大灯，纯平发光的Logo在不工作时呈现低调的深色质感，相较于常见的白色车标更显精致与高级。
全新P7坚守纯电轿跑车的定位，车身尺寸经过精心优化，长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距达到3008mm，完美契合中大型轿车的市场定位，并提供多达六种时尚车身配色供选择。其宽高比1.40、长高比3.57、轮高比0.52的黄金车身比例，不仅赋予跑车级的极致战斗感，更强化了车辆的运动性与力量稳定性。熏黑的A柱巧妙营造出悬浮车顶的视觉效果，搭配无框外后视镜与流线型车窗，进一步强化了整车的运动基因与年轻化气息。值得一提的是，新车风阻系数低至0.201，这一卓越性能不仅提升了空气动力学表现，更能助力CLTC续航里程增加90公里，彰显了小鹏在新能源领域的领先技术实力。
在轮毂设计上，全新P7起步即配备20英寸大尺寸轮圈，并可选配21英寸锻造轮毂，搭配前245mm、后275mm的鸳鸯胎，全面提升了车辆的操控性能与驾驶体验。车尾部分同样独具匠心，下宽上窄的宽体造型彰显力量感，而标志性的掀背式尾门设计则增加了实用性与时尚度。前后灯组均采用H样式造型，前后呼应，形成完美的视觉平衡。特别值得一提的是，何小鹏亲自介绍的新车电动尾翼，投入超千万元研发，与车身完美融合，并支持10挡随速调节，为驾驶增添更多乐趣与个性。
步入车内，全新P7提供三种精美配色，配备窄条运动仪表屏，支持多种模式切换，包括极具战斗氛围的红色主题。全新设计的多功能方向盘极具辨识度，仅365mm的小盘径打满仅需2.5圈，支持四向电动调节，并搭载豪华跑车同款卫星驾控旋钮，旋转或按压即可切换不同功能，甚至充当车内智驾小蓝灯，细节之处尽显人性化设计。全系P7标配G7同款追光全景AR-HUD抬头显示，尺寸高达87英寸，更创新性地加入情绪功能，如路怒消消气表情包互动，为驾驶者带来全新趣味体验。
此次小鹏P7的中控屏堪称一大亮点，全名为三轴灵动屏，设计极具拟人化特征，甚至能通过点头唤醒响应，且经过100万次动作耐久测试，彰显其耐用性与稳定性。其他配置方面，新车配备9英寸流媒体后视镜、8英寸后排娱乐屏、流光氛围灯，以及行业首发的Touch Pad智慧触控工能，位于主驾驶门板内侧，可自定义多种功能，极大提升了用车便利性。前排座椅采用一体式移动设计，主副驾驶均支持通风加热功能，并配备专属头枕音响，主驾驶座更支持主动侧翼支撑，在高速过弯时提供额外支撑与包裹，确保驾驶安全与舒适。
尽管主打运动性能，全新P7的后排空间与舒适性同样不妥协。新车配备三层镀银天幕、四门静音电吸门、56升前备箱、575升超大容积后备箱，以及360车外语音控车，满足用户多样化的出行需求。在动力系统方面，全新P7采用中置电驱布局，前双叉臂、后五连杆独立悬架，全系标配双腔空气悬架CDC可变阻尼减振与超宽鸳鸯胎，确保极致操控与稳定性。单电机版最大输出367马力，零百加速仅需5.8/5.4秒；四驱版则拥有593马力，零百加速快至3.7秒，极速可达230km/h，百公里刹停距离33.16米，麋鹿测试最高通过成绩90公里/时。尤为震撼的是，全新P7在浙江国际赛车场创下了1分38秒767的惊人成绩，这一表现甚至超越了部分百万级跑车，包括当红炸子鸡小米SU7 Max，而其最大马力仅为593匹，足见其性能与效率的完美平衡。
在续航与充电方面，全新P7全系标配5C超充AI电池，提供7012公里长续航版、820公里超长续航版以及750公里四驱高性能版，10分钟即可补能525公里，行业领先。更为重磅的是，全新P7的辅助驾驶将全系升级为Ultra版本，搭载三颗自研图灵AI芯片，算力全球第一，并进化到最新的VLA大模型，面向L3、L4辅助驾驶打造，目标实现超10倍端到端智驾能力，再次巩固了小鹏在智能驾驶领域的领先地位。