理想汽车微新创想9月7日重磅消息，产品线负责人李昕旸通过微博正式官宣理想i6车型即将量产，并热情邀请网友参与路拍活动，留言道：“最近理想i6开始上路拍摄了，欢迎偶遇，咱们月底见”。此次发布的两张路拍图，直观展示了理想i6的惊艳外观，其整体轮廓与理想i8高度相似，但尺寸上更为紧凑，彰显出品牌家族式设计语言的传承与创新。
从路拍细节来看，理想i6延续了理想i8的标志性设计风格。前脸部分，星环日行灯组如同璀璨星辰镶嵌在前风挡下方，极具辨识度；车顶配备的激光雷达暗示着其将搭载最新的智能驾驶辅助系统，为用户带来更安全的出行体验。车身侧面采用低风阻轮辋和隐藏式门把手设计，配合明显下压的车顶线条，营造出强烈的运动气息。后窗尺寸较i8有所缩小，而车尾部分与i8保持高度一致，贯穿式灯带与后扰流板的组合设计，不仅提升了视觉美感，更彰显了其运动型格。
理想i6作为一款中大型5座纯电SUV，车身尺寸长宽高分别为4950mm、1935mm和1655mm，3米整的轴距赋予了其宽敞舒适的内部空间。用户可根据个人喜好选择20英寸或21英寸轮圈，满足不同审美需求。动力系统方面，理想i6首次推出单电机后轮驱动版本，最大功率达到250千瓦，同时保留四驱版本，在后驱基础上增加150千瓦前电机，提供更强劲的动力表现。全系标配5C磷酸铁锂电池，配合800V高压系统，充电10分钟即可获得500公里的续航里程，真正实现快充快用。
作为理想汽车第二款纯电SUV，理想i6肩负着重要的市场使命。它不仅是品牌旗下价格门槛最低的纯电车型，更将承担起理想纯电车型走量的重任。根据市场预测，理想i6的价格区间大概率在20万到30万元之间，与理想L6车型定位相近。此前，理想汽车CEO李想曾公开表示，2025年是理想汽车正式进入纯电SUV市场的第一年，其目标是“到今年年底，在高端纯电赛道能保五争三”。李想进一步透露，理想i8的月销目标为6000辆，而理想i6的月销目标则高达9000-10000辆，加上理想MEGA车型，理想纯电车型整体月销将稳定在18000-20000辆。面对竞争激烈的纯电赛道，李想表示：“想达到这个目标肯定很不容易，但我充满信心！”
