奔驰电动车自EQS车型问世以来，凭借其极具前瞻性的空气动力学设计在全球范围内引发了广泛讨论。这款车型在上市初期凭借其颠覆性的造型语言迅速吸引了首批拥趸，其鲜明的”一眼识别电动车”标签化特征成为行业标杆。随着新能源汽车市场的日趋成熟，消费者对于设计美学的需求也在不断演变，逐渐从追求个性表达转向推崇无差别化设计理念。面对这一市场变化，梅赛德斯-奔驰展现出敏锐的商业嗅觉，逐步调整了电动车型的设计策略。旗下新款纯电车型如CLA、EQC以及即将震撼上市的纯电版C级轿车，在保持品牌辨识度的同时，其外观设计已与同级别燃油车呈现出高度趋同的趋势。
值得注意的是，尽管设计风格逐渐大众化，奔驰在电动化战略上始终坚守着严格的平台分离原则。这一策略的核心在于避免因设计妥协而影响电动平台的工程性能，确保每一款电动车都能在操控性、续航能力等关键指标上达到品牌严苛标准。设计总监瓦格纳曾公开表示EQS车型”早了十年”，其前瞻性的设计理念在当时尚未被市场完全接纳。他进一步指出，部分营销定位策略的偏差也影响了该车型的市场表现，这一反思为后续电动车型的发展提供了宝贵经验。
展望未来，奔驰在豪华车系的电动化布局将迎来重大变革。根据官方规划，备受期待的S级与EQS车型将正式合并为同一车系，预计在2029年或2030年推出全新一代产品。这一整合方案将创新性地融合燃油动力与纯电动技术，打造出兼具性能与环保理念的跨时代车型。这一战略举措不仅体现了奔驰在电动化时代的创新思维，更彰显了品牌在保持豪华基因的同时，积极拥抱绿色发展的坚定决心。
