2025年11月6日，特斯拉公司就一起备受关注的Autopilot系统致撞车事故达成和解协议，与原告詹姆斯・陈正式签署和解协议。这起事件发生于2020年11月15日，地点在美国德克萨斯州I-10高速公路上。当时，一辆启用Autopilot功能的Model Y汽车与一辆正在处理另一起事故的静止哈里斯县警车发生碰撞。原告在诉讼中指控特斯拉的Autopilot系统存在严重缺陷，未能准确识别应急车辆，并且在事故发生前未向驾驶员发出有效预警，因此索赔金额超过100万美元。
特斯拉公司最初在诉讼中主张，事故的唯一主因是驾驶员存在饮酒和打瞌睡等严重违规行为，认为Autopilot系统本身并无过错。然而，法院并未完全采纳这一说法，最终允许该诉讼继续进行。尽管和解的具体条款并未对外公开，但此次和解标志着特斯拉年内第四起涉及Autopilot系统的类似诉讼得到解决。
值得注意的是，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）此前已因Autopilot系统在识别应急车辆方面存在的问题启动了专项调查，并已推动特斯拉进行相关召回措施。此次和解事件再次凸显了自动驾驶技术在安全性和可靠性方面所面临的挑战，也反映出监管机构对相关问题的重视程度不断提升。随着自动驾驶技术的不断发展，如何确保其安全性和可靠性，已成为行业和消费者共同关注的焦点。
