2025年第三季度，理想汽车交出了一份令人瞩目的成绩单，营收规模达到273.6亿元，但同比却大幅下滑36%，显示出市场环境带来的挑战。同期交付量也遭遇重挫，9.32万辆的交付成绩同比减少了39%，反映出消费者需求的疲软。更令人担忧的是，公司当季净亏损高达6.3亿元，这是自三年前以来的首次单季亏损，凸显了盈利能力的下滑。毛利率方面，从去年同期的21.5%急剧降至16.6%，进一步削弱了公司的盈利空间。自由现金流状况也持续恶化，当季为负89亿元，较上季度进一步恶化，财务压力日益凸显。尽管账面现金储备仍接近990亿元，但较年初已减少139亿元，显示出资金使用效率的下降。
展望即将到来的第四季度，理想汽车预计交付量将继续承压，同比降幅或达到37%至30.7%的区间，市场复苏迹象尚不明显。受业绩表现影响，多家国际投行纷纷下调其目标价，反映出资本市场对理想汽车未来发展的担忧。不过，理想汽车也在积极布局新车型，理想i6已于9月正式交付市场，这款搭载5C电池的新车型拥有720公里的超长续航能力，有望成为公司新的增长点。截至11月27日，理想汽车的市值年内已蒸发约433亿元人民币，市场信心亟待提振。