11月28日，无锡车联天下智能科技股份有限公司正式向香港交易所递交招股书，中金公司与国泰海通联合担任联席保荐人，标志着这家智能汽车科技企业加速冲刺资本市场。公司成立于2014年，深耕智能座舱域控制器等前沿领域，凭借卓越的技术实力与市场布局，在2024年中国市场同类企业中收入排名第二，展现出强劲的增长潜力。
从财务数据来看，车联天下近年来呈现高速扩张态势。2022年至2024年期间，公司营业收入实现了从3.69亿元到26.56亿元的跨越式增长，三年复合增长率高达188%。然而，盈利能力方面却呈现”量增利减”的态势，同期亏损额从5.14亿元扩大至2.53亿元，反映出智能座舱行业激烈的市场竞争格局。2025年上半年，尽管营收微降至10.39亿元，同比下降0.74%，但净亏损进一步扩大至2.62亿元，较上年同期增长明显，显示出公司在规模扩张过程中仍面临盈利挑战。
公司股权结构方面，创始人杨泓泽通过其单一最大股东集团牢牢掌控实控权。作为公司灵魂人物，杨泓泽的薪酬水平持续三年稳步提升，2024年达到157.7万元，彰显其在公司战略决策中的核心地位。这种股权与激励的良性互动机制，为公司的长期发展提供了制度保障。
作为智能座舱领域的领军企业，车联天下正处在汽车智能化浪潮的关键风口。其业务布局不仅覆盖核心的域控制器产品，更延伸至车联网解决方案等增值服务，形成了完善的技术生态链。随着新能源汽车渗透率的持续提升，智能座舱市场空间广阔，车联天下有望凭借技术积累和规模优势，在行业洗牌中脱颖而出，成为智能汽车时代的隐形冠军。
