微新创想
小米新一代SU7将于本月19日正式发布。今日小米集团创始人雷军发文分享小米辅助驾驶的最新进展。小米HAD辅助驾驶全新升级XLA认知大模型，新一代SU7全系交付即搭载。这次升级标志着小米HAD辅助驾驶首次打通了辅助驾驶和具身机器人两大任务。
引入多模态输入
此次升级还融入了小米自研的MiMo-Embodied具身基座模型，能够更好地学习和理解复杂场景。这不仅提升了辅助驾驶的智能化水平，也为未来技术发展奠定了坚实基础。
技术突破与成果
雷军表示小米智驾团队在过去两年中，小米HAD辅助驾驶发布了3个大版本。这意味着在短短两年时间内，团队已经走过了许多同行需要五年甚至十年才能完成的技术路程。
全新底盘系统
值得一提的是，近日雷军还宣布新一代SU7搭载了全新的小米蛟龙底盘。这是一套软硬深度融合的高性能智能底盘系统。雷军称其为专为驾驶者打造的高性能智能底盘系统，一定能让大家感受到极为出色的驾驶质感。
新一代驾驶者之车
他还将新一代SU7称为新一代驾驶者之车，强调其在驾驶体验上的全面革新。据悉，新一代小米SU7已开启小订，预售价22.99万-30.99万元。
智能辅助驾驶升级
相比现款车型，新车全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力、4D毫米波雷达以及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统。在智能辅助驾驶方面迎来了明显升级，为用户带来更安全、更智能的出行体验。