微新创想：2026年3月，美国加州法院正式受理一起针对特斯拉的消费者诉讼。原告罗伯特·L·海德指出，特斯拉2023款Model S的车门把手设计存在缺陷，可能导致车辆贬值。他声称，该设计问题在于当车辆的低压系统断电时，例如在碰撞或火灾等紧急情况下，外门把手将无法弹出，从而影响紧急救援的效率。
该诉讼的核心在于，海德并未亲身经历实际故障，但他认为这一潜在隐患已经对全系Model S车型的市场价值造成了负面影响。他指出，特斯拉可能在产品发布前隐瞒了这一重要安全信息，涉嫌欺诈性隐瞒行为，并违反了加州消费者保护法。
此外，诉讼还要求特斯拉对相关问题进行整改，并对受影响的消费者提供相应的赔偿。目前，特斯拉尚未对这起诉讼作出正式回应。值得注意的是，全球多个地区的监管机构已经关注到特斯拉电子门把手设计可能带来的安全隐患。
在中国，相关部门也已对此类设计提出监管要求，并计划从2027年起全面禁止使用类似电子门把手的设计。这一举措表明，随着电动汽车的普及，相关安全设计问题正受到越来越严格的审查。