微新创想：保时捷在纽北完成了对小米SU7 Ultra量产车的反超
时隔近一年时间，保时捷再次在纽北赛道上刷新纪录。从保时捷官方获悉，保时捷研发车手Lars Kern驾驶搭载Manthey套件的Taycan Turbo GT，在纽博格林北环赛道以6分55秒533的成绩刷新了纽北量产豪华电动车圈速纪录。这一成绩不仅超越了小米SU7 Ultra量产版，也成为了纽北最速量产四门纯电车。
此次成绩将豪华电动车组别的原纪录缩短了9秒，相较于搭载魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT创下的最快单圈圈速，保时捷此次的表现快了12秒。这标志着保时捷在电动车性能上的持续突破，也体现了其在赛道技术上的深厚积累。
去年6月，小米SU7 Ultra以7分4秒957的成绩刷新了纽北量产电动车的新纪录。当时，这款车型首次在纽北赛道上展现出了强大的竞争力。小米集团副总裁兼汽车部CTO胡峥楠在微博上对此表示祝贺，并提到赛道只相信技术、实力和运气，赛道上只仰慕真正的强者。他同时表达了对未来的期待，希望有一天小米汽车也能重新站上T13的记分牌后。
值得一提的是，去年2月14日，小米汽车官方宣布，小米SU7 Ultra以2分9秒944的成绩创造了新的圈速纪录，成为上海国际赛车场最速量产车。这一成绩超过了保时捷Taycan Turbo GT，刷新了上海国际赛车场官方认证的圈速纪录。保时捷官微也转发了小米汽车的这条消息，并对小米汽车的成就表示祝贺，同时点赞中国制造。
保时捷官微写道：恭喜 @小米汽车 新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。生于赛道，驰于公路是保时捷不变的信条。自356诞生的七十余年来，每次向技术极限的挑战都使我们变得更加强大。让我们在下一个赛道再见！
对于这一成绩，小米创始人雷军也发表了看法。他表示：保时捷是世界大厂，有格局！同时，他也坦言，这并不意味着小米汽车已经超越了保时捷。在雷军心中，保时捷依然是这个世界上最好的车，保时捷依然是我们学习的标杆。这种相互尊重和竞争的态度，正是推动整个行业不断进步的重要动力。
