尼得科宣布退出广汽E-Axle合资业务 面临市场激烈竞争与巨额亏损

微新创想：2026年5月，日本尼得科公司宣布将解除与广汽集团在纯电动汽车驱动装置E-Axle领域的合资关系。该公司社长岸田光哉表示，E-Axle市场已成‘红海’，竞争异常激烈，因此决定全面退出这一领域。

微新创想：目前，尼得科正在与广汽集团进行磋商，计划撤资并终止双方的合作。这一决定标志着尼得科在电动汽车驱动装置业务上的战略调整。

微新创想：据透露，2025年4月至9月期间，该业务计提了高达877亿日元的损失。而车载业务整体也出现了亏损，金额达到828亿日元。这显示出尼得科在该领域的经营状况持续恶化。

微新创想：除了财务上的压力，尼得科近期还被曝出存在品质管理问题。具体表现为未经客户确认就擅自变更设计，引发了市场对其产品可靠性的质疑。

微新创想：这一系列事件表明，尼得科正面临来自市场和内部管理的双重挑战。随着全球电动汽车行业的快速发展，传统零部件供应商正经历前所未有的转型压力。