微新创想：特斯拉公司副总裁陶琳近日发文透露，在加州弗里蒙特工厂，马斯克与Model S/X签名版车主共同见证了这两款车型的最后一次下线。这一时刻标志着Model S和X即将迎来全新的篇章，该产线将很快转型为特斯拉人形机器人的生产线。
据悉，弗里蒙特工厂的人形机器人产线规划年产能达100万台；而得州工厂正在筹备的第二代产线，目标产能更是直指千万台级别。这一系列举措显示出特斯拉在机器人领域的巨大野心和长期布局。
Model S和X是特斯拉最早推出的产品系列，其中Model S轿车于2012年首次上市，Model X SUV则于2015年推向市场。作为特斯拉高端车型的代表，这两款车在性能和科技配置方面一直走在行业前列，深受消费者喜爱。
近年来，随着全球电动车市场竞争加剧，特斯拉已多次下调这两款车型的售价。此举旨在提升市场竞争力，吸引更多潜在买家。同时，Model S/X在行驶20万英里（约32万公里）后，电池衰减约为10%-12%，且这批车辆仍可通过OTA升级，进一步延长使用寿命和保持性能优势。
在人形机器人方面，特斯拉已于2025年11月在弗里蒙特启动了试生产产线。这表明特斯拉正在加速推进人形机器人的研发与落地。根据规划，第三代人形机器人将于2026年正式亮相并启动量产，为未来市场带来全新体验。
为此，特斯拉已将2026年资本支出上调至超过250亿美元，重仓投入AI算力与机器人制造。这一投资规模不仅体现了特斯拉对人工智能和机器人技术的重视，也预示着其未来业务重心的转移。
在2025年特斯拉年度股东大会上，马斯克曾表示，人形机器人将成为特斯拉有史以来规模最大的产品。其潜在市场规模有望达到数十亿台，这无疑为特斯拉带来了巨大的商业机遇和发展空间。
