南京公交智能化升级成果斐然，市民出行体验显著提升，线路便捷性与交通效率大幅改善。近日，南京公交集团携手蚂蚁数科正式启动公交线网二期升级计划，共同打造”公交线网优化智能体”。这一创新举措标志着国内首次将”AI智能体”技术深度应用于公共交通调度系统，通过站点客流、线路等多维度数据分析，实现从传统”经验决策”到现代”智能规划”的全面转型。针对”晚高峰增车””线路调整”等长期困扰行业的难题，AI智能体将提供更高效的解决方案。特别值得关注的是，AI系统建议开通的南京公交210路，服务老年人群体占比高达近50%，充分体现了科技向善的发展理念。
图:南京公交智能体小蓝鲸
自2022年起，南京公交便启动运营调度系统智能化升级工程。截至2025年，与蚂蚁数科共建的”线网优化与客流预测AI大模型”（简称”小蓝鲸”）已取得阶段性突破。该系统可智能分析”出发点至终点”各条线路时长，精准构建全城、全时段、全方式的出行图谱；能够精准解析200米内地铁站、公交站、社区枢纽的客流规律，敏锐捕捉出行”毛细血管堵塞点”，智能生成接驳线路最优解方案。
南京公交相关负责人表示：”传统线路设计多依赖经验判断，如医院专线、末班地铁接驳公交等。在考虑人性化需求的同时，我们也需要数据统计支撑，让决策更加科学准确。”目前，借助大模型辅助决策，南京公交已成功开通微循环线路30余条，增设招呼站84个。其中，在AI系统建议下开通的地铁7号线接驳公交210路，极大缩短了换乘时间和步行距离。据统计，该线路单日最高客流达2168人次，每辆车日均服务380人次，老年卡用户占比近50%。”除了服务日常通勤人群，这条线路还辐射了下关码头、彩虹桥等旅游热点，显著提升了游客交通体验。令人惊喜的是，周末客流量仍能与平日持平，这可以说是AI技术带来的’意外红利’。”南京公交相关负责人补充道。
据悉，小蓝鲸二期将引入蚂蚁数科先进的AI智能体技术，致力于实现公交调度更直观、高效，乘客出行体验更顺畅、更可预期。小蓝鲸”公交智能体”基于多模态识别、语义理解、逻辑推理、知识增强、Agent工具调度等前沿技术，可通过自然语言指令完成公交盲区检测、客流预测等任务分析；可视化输出线路规划方案、车站布局方案、经济可行性报告等。在底层算法层面，二期将采用公交大模型+垂类小模型结合的创新架构，针对公交微循环、公交地铁接驳、线路运营调优等特殊场景开发专用算法，实现针对性优化分析效果。
蚂蚁数科作为蚂蚁集团科技商业化的独立板块，专注于运用AI、区块链等技术推动传统产业智能化升级。今年7月世界人工智能大会上，蚂蚁数科发布的金融大模型Agentar Fin R1引发广泛关注。蚂蚁数科CEO赵闻飙指出，AI智能体产业价值的释放关键在于”水平通用”向”垂直专用”的战略转型。目前，蚂蚁数科已在全球联合300多家合作伙伴，服务客户数量突破1万家。