理想汽车旗下全新车型理想i6即将于9月26日正式上市，官方将其创新性地定义为”新形态五座SUV”。据理想CEO李想透露，该车型将实现发布会后次日即交付的快速响应服务。在最新发布的信息中，李想详细解读了理想i6的核心技术亮点，并强调理想汽车在研发领域的持续投入。
从2023年起，理想汽车每年的研发投入均超过100亿元，这一巨额投入的核心目标始终是解决纯电车型的续航焦虑问题。李想表示，理想i6在多个关键领域达到了行业顶尖水平，包括超低风阻设计（实现超长续航）、超大内部空间、全新磷酸铁锂电池、自研碳化硅电机以及先进的自研热管理系统。这些技术突破正是多年研发投入的结晶成果。
在充电基础设施方面，理想汽车已建成3200多座高速公路超充站，成为中国拥有此类设施最多的汽车企业。全国高速公路平均每150公里就设有超充站，未来还将继续扩大覆盖范围。李想强调，研发投入和基建投入的最终目的，是实现”续航足够高、充电十分钟”的理想状态，彻底消除纯电车主的续航焦虑。
关于电池技术，李想指出磷酸铁锂电池已非常成熟，搭载了该技术的特斯拉Model Y和小米YU7均成为热销车型。理想i6搭载全新磷酸铁锂电池，CLTC续航标准下达到惊人的720公里，配合10分钟超充可再行驶500公里。这一续航表现得益于其长宽高分别为4950/1935/1655mm、轴距3000mm的尺寸设计，定位中大型SUV市场。
理想i6提供20英寸和21英寸两种轮圈选择，车内纵向可用空间超过3.3米，整车设计主打低重心和灵巧操控。动力系统方面，分为后驱和四驱两个版本：后驱车型电机最大功率250千瓦，四驱车型则配备前后双电机，功率分别为150千瓦和250千瓦。全系标配87.3kWh新一代5C磷酸铁锂电池，提供660公里、710公里、720公里三种续航选择，并采用800V高压系统技术。
从市场定位来看，理想i6的价格预计将定在25万元级别，与理想L6车型保持一致。这一价格区间将使更多消费者能够享受到理想汽车创新科技带来的优质出行体验。
