微新创想：理想汽车近日持续为即将于5月15日举行的全新理想L9 Livis新车发布会预热，陆续公布该车型的核心卖点。理想汽车CEO李想在社交媒体上表示，全新L9 Livis搭载的5C增程系统将从根本上解决节假日高速充电难的问题。这一技术突破不仅改变了用户对增程车的认知，也标志着增程汽车在续航和补能效率方面迈出了重要一步。
李想指出，目前节假日高速充电难的主要原因在于混动和增程车型的市场保有量较高，但受限于早期技术，这些车型的纯电续航里程较短，充电时间较长，导致用户频繁充电，从而加剧了充电桩资源紧张的情况。而全新L9 Livis的5C增程系统，通过提升纯电续航里程至超过420公里，大幅减少了充电需求，同时其充电功率超过420千瓦，显著缩短了充电时间，从源头上缓解了充电难的现状。
随着5C增程技术的推广以及5C超充站基础设施的逐步完善，节假日高速服务区的充电问题将得到基本解决。李想强调，传统增程车的使用场景多为“日常用电，长途用油”，而搭载5C技术后，用户将能够实现“日常用电，长途用电，野外用油”的全新体验。这意味着，在多数情况下，一次充满电的车辆可以在高速上连续行驶4小时，进入服务区仅需10分钟即可将电量从10%充至80%，实现高效补能。
李想认为，5C增程技术的普及将使增程汽车真正具备纯电体验的特性，彻底消除用户的里程焦虑。同时，该技术还带来了更安静的驾驶环境，提升了整体驾乘感受。他特别指出，如果没有完善的5C超充站配套，5C增程技术将无法发挥其应有的作用，10分钟充到80%的宣传也将成为空谈。
因此，李想呼吁所有增程汽车行业的同行共同努力，推动5C增程技术的广泛应用，加快5C超充站和充电桩的建设布局，以共同应对节假日高速充电难的挑战。理想汽车官方透露，其全国最大的自建5C超充网络将在2026年实现5C充电桩数量翻倍的目标。截至目前，2025年理想已建成4100根5C充电桩，预计到2026年将增加至8300根，为用户提供更加便捷的充电体验。