2025世界智能网联汽车大会今日在北京隆重开幕，中国长安汽车集团董事长朱华荣亲临现场并发表主题演讲。作为一家成立仅79天的新央企，长安汽车展现出惊人的发展势头，旗下已拥有143家控股子公司，从业人员规模达14.5万人，资产总额高达3087亿元，彰显出强大的产业实力和资源整合能力。
朱华荣在演讲中强调，智能网联汽车产业正步入黄金发展期。数据显示，2025年1-7月中国乘用车L2辅助驾驶技术的渗透率已突破63%，市场接受度与日俱增。展望未来，预计到2030年，L2辅助驾驶将实现标配化，而L3及以上更高阶的自动驾驶技术搭载率将超过10%，彻底改变人们的出行方式。
随着汽车产业的不断演进，其应用场景正从传统地面出行向陆海空立体化生态延伸。朱华荣指出，具身智能市场规模有望在2030年突破230亿美元大关，而低空经济市场更是潜力巨大，预计规模将超过3220亿美元，为智能出行领域注入强劲动力。
在智能网联汽车标准全球化方面，朱华荣认为这不仅能有效降低车企的研发成本，还能为消费者带来无缝衔接的智能出行体验。然而，他也坦承当前仍面临三大核心挑战：一是长尾场景下的安全优化难度极大，二是标准制定往往滞后于技术迭代速度，三是全球标准体系尚不健全，存在诸多壁垒，亟待突破。
此次大会的召开，不仅展示了长安汽车在智能网联汽车领域的战略布局，更折射出中国汽车产业向高端化、智能化、全球化迈进的坚定步伐。随着技术的不断突破和产业的持续升级，智能网联汽车必将开启未来出行的崭新篇章。