截至2025年12月，特斯拉在加州为其自动驾驶出租车服务（Autopilot Taxi Service）的注册规模已实现跨越式增长，累计注册自动驾驶汽车1655辆，驾驶员数量达到798人，较8月服务启动时的28辆车实现了惊人的59倍增长。值得注意的是，这一数据仅代表获得加州公用事业委员会批准的可用车辆清单，实际投入运营的车辆数量可能尚未达到该水平。
加州公用事业委员会最新披露的信息显示，特斯拉目前并未正式注册为自动驾驶汽车服务提供商，其运营许可范围仅限于向内部员工及特定公众提供载人服务，尚未获得无人驾驶测试的官方许可。这一监管现状与Waymo和Zoox形成了鲜明对比——Waymo在加州已注册1955辆自动驾驶汽车，其中超过1000辆已正式投入运营；Zoox则注册了229辆，但实际上路运营的车辆仅限于加州和亚利桑那州，两地合计50辆。
为加速驾驶员队伍建设，特斯拉正积极推出具有吸引力的激励措施，通过提高薪酬福利和优化工作环境来吸引更多专业驾驶员加入。与此同时，特斯拉在奥斯汀的自动驾驶测试项目也在稳步推进，目前已开始进行无安全员监督的自动驾驶测试，为未来实现完全无人驾驶运营奠定基础。根据特斯拉的公开规划，该公司计划在2025年内于奥斯汀投放约500辆自动驾驶出租车，进一步扩大其商业化运营的试点范围，为自动驾驶技术的规模化应用积累宝贵经验
