1月23日，一位经常乘坐长途高铁的网友余先生在二等座车厢进行了一次令人震惊的实测。他发现，车厢内的CO₂浓度峰值竟高达2000ppm，这一数值远远超过了国家规定的1000ppm安全限值。余先生长期因频繁出差而饱受旅途困倦之苦，为了探究原因，他特意携带专业仪器对车厢环境进行了细致检测。结果显示，随着乘客陆续就座，CO₂浓度呈现持续攀升的趋势，这无疑给乘客的乘坐体验蒙上了一层阴影。
中国铁路12306客服在回应余先生的反馈时表示，列车空调系统确实具备换气功能，但并未明确说明具体的执行标准。面对CO₂浓度超标的问题，客服仅建议乘客”自行吸氧”或将其归因于高密度载客导致的正常现象。这种轻描淡写的回应显然未能解决根本问题，也未能给余先生一个令人信服的解释。
专家指出，当CO₂浓度超过1400ppm时，乘客的认知能力可能会受到显著削弱。这意味着在长途旅行中，高浓度的二氧化碳不仅可能导致乘客困倦，还可能影响他们的注意力和决策能力，从而增加旅途风险。然而，截至目前，铁路部门尚未针对这一问题公布任何具体的改进措施或解决方案，这无疑引发了更多乘客的担忧和质疑。
随着高铁成为越来越多人的出行选择，车厢内的空气质量问题已经不能被忽视。余先生的实测结果不仅揭示了现有高铁车厢在通风换气方面存在的不足，也提醒相关部门需要正视这一安全隐患。毕竟，舒适的乘车环境不仅关乎乘客的体验，更直接关系到他们的健康和旅途安全。期待铁路部门能够尽快给出令人信服的解决方案，切实改善车厢空气质量，让每一位乘客都能在旅途中感受到真正的舒适与安心。
