微新创想：2026年2月27日，据最新行业数据显示，玛莎拉蒂2025年全球销量仅为11127辆，较2023年下滑约58%，远低于2017年峰值49000辆。这一显著下降引发了业界对品牌未来发展的广泛关注。
销量持续下滑的主要原因包括Grecale车型需求疲软、美国加征关税带来的成本压力、中国豪华车市场整体萎缩，以及Ghibli、Quattroporte和Levante等主力车型停产。这些因素共同作用，导致玛莎拉蒂在全球市场中的竞争力受到严重影响。
此外，法拉利停供V8发动机及四缸车型的策略也对玛莎拉蒂的品牌溢价造成了一定冲击。作为同属Stellantis集团的高端品牌，法拉利的这一举动在一定程度上影响了玛莎拉蒂的市场定位和消费者认知。
面对当前的市场困境，Stellantis集团已启动与阿尔法·罗密欧的协同开发计划，旨在通过资源整合提升品牌整体表现。据悉，集团计划于2027年推出全新Levante车型，并在2028年发布新一代Quattroporte，以期重新激活市场活力。
前CEO唐唯实指出，玛莎拉蒂面临的问题核心在于品牌定位模糊与营销策略失效。他强调，品牌需要更清晰的市场定位，并通过有效的营销手段重新赢得消费者的青睐。这一观点为玛莎拉蒂未来的战略调整提供了重要参考。