2025年第四季度，中国新能源汽车市场迎来一场激烈的电池争夺战。多家主流车企的采购团队纷纷前往宁德时代总部，积极争取电池供应资源。这一现象背后，是新能源车购置税补贴政策即将退坡的巨大压力。车企普遍意识到，补贴退坡将直接影响终端销量，因此急于锁定电池产能，以确保在关键销售季度的交付能力。
一位不愿透露姓名的车企人士指出，当前市场竞争异常激烈，每多交付一辆新能源汽车，企业就能直接增加相应收入。在补贴政策调整的背景下，交付量成为衡量企业生存能力的重要指标。宁德时代作为全球最大的动力电池供应商，其产能分配策略更是牵动着整个行业的神经。
据悉，宁德时代在此次供应分配中，更倾向于保障那些全线采用其电池且出货量持续领先的大客户。这种优先保障策略进一步加剧了中小车企的电池供应压力。业内专家分析认为，四季度动力电池供应的紧张局面，将直接导致部分车企不得不调整生产计划，甚至可能影响消费者的购车选择。
这场围绕电池资源的争夺，不仅反映了新能源车企对市场变化的敏锐反应，也揭示了产业链上游核心企业的战略地位。随着补贴政策的逐步退出，车企与电池供应商之间的合作将进入一个新阶段。如何在保证供应稳定性的同时，构建更具韧性的供应链体系，将成为所有参与者必须面对的课题。