英国政府近日宣布一项重大财政改革计划，拟于2028年起对电动汽车驾驶者实施按里程征税政策，以应对燃油车逐渐退出市场所导致的燃油税收入锐减问题。据《每日电讯报》独家披露的预算案显示，该政策将按每行驶1英里收取3便士的标准进行收费。以年行驶8000英里的车主为例，每年需额外缴纳240英镑的税费，若再加上195英镑的车辆消费税，全年总费用将高达435英镑。
这项备受争议的政策目前仍处于公众咨询阶段，关于里程申报的具体方式以及核查机制等执行细节尚未最终确定。值得注意的是，尽管英国已有约130万辆电动汽车投入实际使用，但政府预测，到2030年代初，这项税收改革将为国家财政每年带来约18亿英镑的增收。政府方面表示，该政策的核心目标是实现道路使用费用的公平性，毕竟长期以来燃油车驾驶者已经通过燃油税承担了按里程计价的费用。
然而，该政策一经公布便引发了业界的广泛担忧。不少业内人士认为，按里程征税可能会对电动汽车的普及速度产生抑制作用，从而影响英国在新能源汽车领域的整体竞争力。目前，社会各界正密切关注政府将如何平衡财政需求与产业发展的关系，以及该政策最终将如何影响普通消费者的出行选择。