微新创想:2026年3月10日 汽车媒体CarBuzz发布近乎无伪装的保时捷卡宴插电混动路测图
该车为高性能Turbo E-Hybrid版本 身现地点未公开 但由保时捷官方测试团队主导
外观取消前脸角落进气口 扩大主进气口 尾部采用延伸式贯穿灯与方形尾灯 并新增主动式扰流板
动力预计搭载4.0升双涡轮V8发动机 综合输出达729马力 显著高于现款V6混动车型
新车或将于年内正式发布
微新创想:2026年3月10日 汽车媒体CarBuzz发布近乎无伪装的保时捷卡宴插电混动路测图
该车为高性能Turbo E-Hybrid版本 身现地点未公开 但由保时捷官方测试团队主导
外观取消前脸角落进气口 扩大主进气口 尾部采用延伸式贯穿灯与方形尾灯 并新增主动式扰流板
动力预计搭载4.0升双涡轮V8发动机 综合输出达729马力 显著高于现款V6混动车型
新车或将于年内正式发布