微新创想
3月17日消息 今日 小米创始人雷军通过官方账号发布视频 就第一代SU7提前停售事宜作出明确回应 他直言 停售确实对我们前三个月的销售产生了影响 但我们不想背刺老用户
除了停售相关问题 雷军在视频中还回应了诸多大众关注的话题 涉及小米汽车过去两年的发展历程 他用跌宕起伏 冰火两重天来概括 畅谈了小米造车所取得的成绩远超预期 但同时也收到了大量批评与质疑 其中不乏中肯的意见 也存在不少误解
作为造车行业的后来者 雷军表示 小米汽车还有很长的路要走 造车是一场马拉松 需要稳步前行 他强调了持续改进和用户至上的理念
关于新一代SU7 雷军坦言 想要超越备受好评的第一代SU7确实不容易 据悉 新一代小米SU7在安全 动力 底盘等方面进行了全面的升级 在被动安全方面 采用2200MPa小米超强钢打造内嵌式防滚架 从A柱贯穿至C柱 强度较老款2000MPa提升10% 气囊升级为9个 新增2个后排侧气囊
在动力方面 新一代SU7全系标配V6s Plus超级电机 标准版 Pro版最大功率235kW（320马力） Max版综合功率508kW（690马力） CLTC综合效率提升1.5% Pro版续航达902公里
底盘采用小米蛟龙架构 前双叉臂 后五连杆独立悬架 搭配闭式双腔空气弹簧 CDC阻尼可变减振器 配置前四活塞固定卡钳与265mm后宽胎 为用户提供更出色的驾驶体验
