自12月1日起，全国范围内全面停止销售旧国标电动自行车。这一重要政策调整的背后，是安全性能的显著提升。央视国家应急广播近期进行的一场实景燃烧实验，直观展现了新旧国标电动自行车的安全差异。实验数据显示，旧国标电动自行车在起火后180秒内，高温便迅速蔓延至四楼高度，而采用新国标设计的车辆，由于在防火阻燃性能上进行了全面优化，高温蔓延高度仅达到三楼。这一差异不仅意味着更小的危险范围，更关键的是为人员逃生额外争取了宝贵的48秒时间。
新国标对电动自行车的安全性能提出了更为严格的要求。其中，塑料件总质量不得超过整车重量的5.5%，同时对鞍座、电池盒等关键部件实施了明确的阻燃标准。值得注意的是，新国标并未强制要求使用金属鞍座。事实上，市面上多数新国标电动自行车采用发泡材料座椅，只要符合相关安全标准即可满足法规要求。专家特别指出，网络上流传的所谓”金属鞍座”车型实属个别现象，不仅实用性较差，更可能是一些商家为博取流量而传播的不实信息。
随着新国标电动自行车的普及，消费者在选购时需擦亮眼睛。一方面要关注车辆的整体安全性能，另一方面也要理性看待市场宣传。新国标电动自行车在防火阻燃、结构稳定性等方面均有显著提升，为用户的出行安全提供了更有力的保障。未来，随着相关监管措施的不断完善，电动自行车市场将朝着更加安全、规范的方向发展，为消费者创造更优质的出行体验。
