2025年12月3日，保时捷正式公布了一项令人瞩目的技术突破——纯电卡宴的整备质量达到了惊人的2645千克，一跃成为品牌旗下最重的量产车型。这一突破主要得益于其搭载的重达600千克的113kWh电池组，为车辆提供了强大的续航能力。
尽管车身重量大幅增加，但保时捷通过一系列创新技术，成功优化了驾驶体验。电池的低置布局不仅提升了车辆的稳定性，更配合全新悬挂系统与Active Ride主动悬挂技术，使得电动版的操控感反而比燃油版更加轻盈敏捷。这一设计理念充分展现了保时捷在电动化转型中的前瞻性思维。
在动力性能方面，V8燃油版卡宴的整备重量仅为重75千克的电动版，但该车型仍将延续生产至2030年代，以满足不同消费者的需求。此外，电动版在越野性能上展现出显著优势，得益于电机瞬时响应能力和智能动力分配技术，使其在复杂路况下依然能够保持出色的通过性。
值得关注的是，保时捷代号“K1”的三排旗舰SUV车型，将优先推出燃油版本。这一策略体现了品牌在保持燃油车市场竞争力同时，逐步向电动化过渡的稳健步伐。纯电卡宴的问世，不仅丰富了保时捷的产品线，更彰显了其在电动化领域的领先地位和持续创新精神。