2025年12月22日，韩国现代Rotem公司正式宣布成功攻克EMU-370电力动车组的核心技术难关，标志着全球高铁技术迈入新纪元。这款备受瞩目的高速列车不仅目标商业运营时速高达370公里每小时，更拥有407公里每小时的设计极速，堪称速度与技术的完美结合。其采用创新的8节编组动力分散式设计，将大幅提升运行效率和乘坐舒适度，计划于2026年启动制造环节，并预计在2030年完成试运营。
该项目由韩国铁路技术研究院牵头研发，联合现代Rotem、韩国铁道公社等多家顶尖机构共同推进。根据规划，EMU-370将主要运行于京釜高速线和釜山高速线，通过构建光明-大邱-釜山等城市的快速交通网络，极大缩短区域间旅行时间。若该列车能够按计划实现商业化运营，将稳居全球第二快商业运营高铁的宝座，仅次于我国目前运营时速达400公里每小时的CR450动车组，再次刷新亚洲高铁速度纪录。