国产大型无人货运飞机的突破性研发，正引领国际航空货运领域实现历史性跨越。据微新创想独家获悉，专注于大型无人货运飞机研发的「白鲸航线」近日宣布完成数千万元人民币的天使轮融资，由真成投资领投，常金控产业资本跟投。此次融资将全面支持W5000大型无人货运飞机的研制设计、试验台搭建以及机体结构强度试验等关键技术攻关。
白鲸航线作为国内领先的大型无人货运飞机研发与制造企业，其自主研发的W5000飞机目前是全球最大、最高效的同类产品。在电商时代，全球物流产业正经历深刻变革，”高时效、低成本”成为现代物流的核心特征，而”无人航空货运”无疑将成为未来商贸物流发展的重要引擎。白鲸航线创始团队敏锐洞察这一行业趋势，依托在大飞机研制领域的深厚积累，全新打造了最大商载5吨的大型无人货运飞机，并积极响应国家民用无人驾驶航空器政策及”十四五”通用机场发展布局，致力于打造技术领先、自主可控的国产大型无人货运飞机。
W5000飞机具备多项突破性技术优势：最大起飞重量约10.8吨，最大商载5吨，最远航程2600公里，是一款专为货运物流市场设计的固定翼无人飞机。其设计理念彻底颠覆传统机型，取消飞行员及其相关8大系统，全机减重达34%，单机售价降低30%。采用全程自主驾驶与地面监控模式，高度智能化，一个地面机组可同时监控6~7架飞机，机组人员成本仅为同级别有人飞机的1/10。在运营成本与效率方面，W5000吨公里成本较有人驾驶货运飞机降低40%以上，在民用及通用机场的过站时间仅需15分钟。
据悉，W5000预计将于2024年底完成总装下线，2025年正式进行首飞。随着运输效率提升和新型物流需求增长，全球无人货运飞机产业已进入快速发展阶段。国内外众多知名物流企业正积极开展无人货运试点工作：国内企业如中通物流、丰鸟科技等已在多地开展无人货运航线商业示范运营；国外企业如美国XWing等则通过改装Cessna飞机发展无人货运业务。白鲸航线全新自研的W5000飞机已全面启动详细研制设计工作，并与各核心系统供应商展开联合开发试制。
此前，白鲸航线创始团队历时两年深入调研国内主要物流客户需求，与客户共同定义飞机关键参数。立足于国内航空产业供应链，白鲸航线将构建独特的自主可控航空供应链生态，赋能高效低成本的航空货运。2023年6月16日，白鲸航线创始人胡震东受邀参加中国·廊坊国际经济贸易洽谈会，其大型无人货运飞机项目作为京津冀协同发展的10个创新型金种子项目之一完成签约，W5000缩比验证机（1:3比例）在该现代物流商贸展上惊艳亮相。
真成投资创始合伙人李剑威评价道：”用大型无人货机进行航空运输，是无人机商业应用中最具潜力的场景之一。白鲸航线的核心团队来自商飞、空客和GE，在大型飞机设计与制造领域拥有近20年深厚积累，对客户需求理解透彻，产品定义极具创新性，提出了突破性的无人航空运输方案。他们在短时间内完成全球最大无人货机的方案设计及1:3样机试飞，并对后续机型研发制造和运营有清晰规划。我们期待白鲸航线在三年内实现W5000批量交付，成为全球无人航空货运领域的领导企业。”
常高新集团副总经理、常金控董事长兼总经理冯小玉表示：”航空货运是’十四五规划’重点发展方向；白鲸航线作为国内首家研制大型货运无人机的初创企业，团队在研发能力、技术储备及实战经验上具备丰富积淀，2022年1:3缩比验证机试飞成功标志着研发取得阶段性成果。我们期待白鲸航线团队持续创新，充分发挥行业积累优势，成为国内该领域的龙头企业。”
白鲸航线早期投资人兼战略负责人高禄峰指出：”未来航空运输将向智能无人化和新能源化发展，航空货运领域将在这些新技术应用方面领先于航空客运领域。白鲸航线紧贴客户需求和技术发展规律，采用’先货后客’、’先无人驾驶再新能源动力’的技术路线，切入万亿级美元航空赛道，提供10倍优化的航空物流解决方案。白鲸航线的创业团队实力雄厚，核心成员来自空客、商飞、GE和小米的高管与技术骨干，对飞机设计、生产制造和适航认证具有深刻理解，是国内顶尖的航空创业团队。我相信白鲸航线定能在2025年成功研制出全球最大无人货运飞机，成为航空物流领域的’SpaceX’，最终成为全球无人货运新能源飞机领域的领军者。”
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