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新一代SU7将于今天正式发布新车将首发小米蛟龙底盘这是一套软件硬件深度融合的高性能智能底盘系统
小米蛟龙底盘具体是指什么有哪些特点
日前小米汽车通过最新一期答网友问进行了详细解读在底盘硬件层面新一代SU7全系标配前双叉臂独立悬架后五连杆独立悬架265mm后宽胎前四活塞固定制动卡钳带来出色的驾驶品质和制动信心
其中Pro版Max版还配备闭式双腔空簧CDC阻尼可变减振器
可实现悬架可高可低可软可硬让一套底盘拥有两种风格兼顾满足个人驾驶乐趣和家人乘坐舒适的需求
在调校层面新车也进行了更精细化优化
制动踏板参考了SU7 Ultra的脚感调校风格同时优化制动踏板制动点提升驾驶信心转向系统调校同步升级更精准更跟手
与此同时悬架系统整体更加精细化的调校
也带来了更好的滤振性能和支撑性能
除了传统机械层面的升级蛟龙底盘还引入多项智能化能力
新车搭载防滑协同控制系统可大幅降低车轮在低附着路面上的打滑量配合全新湿滑模式显著提升在冰雪等湿滑路面的行驶安全性
更进一步的是系统还可通过AI多模态监测到路面环境
识别湿滑情况并及时主动建议驾驶员切换到湿滑模式
整体来看小米蛟龙底盘不仅在硬件规格和调校上全面进化
更通过软硬件融合与智能化能力的加入进一步强化了整车的安全性与驾驶体验
