理想汽车旗下全新纯电旗舰SUV——理想i8于7月29日晚间正式开启预售，共推出Pro、Max、Ultra三款车型，官方指导价分别为32.18万元、34.98万元和36.98万元。新车计划于8月20日启动交付，为消费者带来前所未有的高端电动出行体验。
作为理想汽车首款纯电SUV，i8的设计灵感源自豪华游艇，完美融合了运动与优雅。前脸延续理想家族标志性的MEGA大嘴设计，展现出强大的气场；尾部设计则与理想L系列车型一脉相承，既保持了家族辨识度，又融入了更多电动化元素。整车提供5款专属车身外观色和3款精致内饰配色，标配20英寸和21英寸双款精致轮毂，满足不同消费者的审美需求。
在性能表现上，理想i8拥有业界领先的空气动力学设计，风阻系数低至0.18Cd，甚至优于焕新版特斯拉Model 3，这一超低风阻设计不仅显著降低了能耗，更带来了极致静谧的驾乘感受。创始人李想自豪地表示：”理想i8的静谧性可以达到Mega级别的水准，为用户创造真正沉浸式的安静空间。”
内饰设计方面，i8延续了理想汽车一贯的简约美学风格。中控台采用双联大屏设计，仪表盘由先进的AR-HUD技术替代传统显示，提供更丰富的驾驶信息。方向盘前方配备小型信息显示屏，实时显示档位、电量等关键状态。特别值得一提的是，后排娱乐屏升级为更大尺寸的LCD屏，为乘客带来更优质的影音体验。中岛台下方巧妙集成冰箱功能，满足旅途中的储物需求。
智能舒适配置方面，i8实现了多项创新升级。空调出风口采用电动调节设计，支持自动扫风功能，可智能调节吹风方向，避免直吹乘客；方向盘前方新增驾驶员专属音响系统，有效隔离驾驶时的导航和转向提示音，减少对其他乘客的干扰。座椅设计更是精益求精，前排座椅增加2厘米厚度的海绵层，配合加宽的侧翼设计，提供全方位的腰部支撑；创新的通风系统采用底部吹风、背部吸风的双重设计，确保凉风均匀分布，避免背部过凉引起不适。此外，前排座椅后方特别设置了小桌板，无论是用餐还是临时办公都能轻松应对。
空间表现是理想i8的核心优势之一。整车尺寸达到5085mm×1960mm×1740mm，轴距更是达到3050mm，内部空间表现超越5.2米级全尺寸SUV，为用户带来越级的乘坐体验。特别设计的座椅结构进一步优化了空间利用率，让每一位乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐环境。
在底盘悬挂系统方面，理想i8全系标配双腔空悬系统，支持四档高度调节，离地间隙可达20厘米，既保证了轿车的操控稳定性，又兼顾了城市SUV的通过性。辅助驾驶系统方面，i8全系搭载激光雷达，即使在夜间无任何照明条件下，也能精准识别200米外的障碍物，配合VLA大模型算法，提供AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向、异形障碍物紧急制动、全方位低速防护等全方位主动安全功能，为用户出行保驾护航。
动力系统方面，理想i8采用双电机四驱布局，总功率高达400千瓦，零百加速仅需4.5秒，最高车速可达180公里/小时。电池方面，标配5C三元锂电池，提供90.1千瓦时和97.8千瓦时两种容量选择，CLTC续航分别达到670公里和720公里。支持5C超充技术，10分钟即可补充500公里续航，充电效率大幅提升。根据理想汽车公布的电池寿命测试数据，在超充模式下，i8电池经过1500次满充放循环后，正常使用状态下电池健康度仍能保持在80%以上，充分保障用户的长期使用需求。
作为理想汽车纯电战略的重要落子，理想i8将与乐道L90、蔚来ES8、问界M8纯电版等高端电动SUV展开激烈竞争。从市场预期来看，理想i8最大的竞争对手其实是自家兄弟理想L8，其销量表现将直接关系到理想汽车纯电战略的整体布局。随着这款旗舰车型的推出，理想汽车正以更加完整的纯电产品矩阵，向更广阔的市场发起挑战。
