8月26日，我国自主研发建造的3.5万立方米舱容超大型耙吸挖泥船“通浚”轮顺利下水，标志着我国在大型疏浚装备领域取得重大突破。同日，同等舱容的“浚广”轮也成功交付，两艘挖泥船均由我国自主设计研发，彰显了我国在海洋工程装备制造领域的强大实力。此次下水仪式不仅是对我国造船工业的肯定，更是对国家海洋战略实施的有力支撑。
作为全球首艘达到3.5万立方米舱容等级的超大型耙吸挖泥船，“通浚”轮和“浚广”轮在技术性能和作业效率上均达到国际顶尖水平。其自主研发的智能化疏浚系统，能够精准控制挖泥作业，大幅提升航道疏浚效率，为我国深海资源开发提供重要装备保障。两艘船的成功下水，不仅填补了国内超大型耙吸挖泥船的空白，更使我国跻身全球疏浚装备制造的第一梯队。
此次重大突破将显著提升我国在海洋工程和航道疏浚领域的综合实力。超大型耙吸挖泥船是深海资源开发和港口航道建设的关键装备，其舱容等级和作业能力直接关系到国家海洋战略的实施效果。随着“通浚”轮和“浚广”轮的投入使用，我国在深海资源开发、港口升级改造以及航道维护等领域将拥有更强的技术支撑和装备保障。这一成就不仅提升了我国在国际疏浚市场的竞争力，更为实现海洋强国战略奠定了坚实基础。