前Stellantis首席执行官唐唯实近期公开表示，这家全球汽车巨头可能面临被拆分的风险。唐唯实于去年卸任CEO职务，由安东尼奥・菲洛萨接任，此后Stellantis便启动了品牌重组计划。这位卸任高管对集团的未来表示担忧，认为其离任后法国、意大利与美国三方的利益平衡可能被打破。
唐唯实推测，中国汽车制造商可能会收购Stellantis的欧洲业务，而美国部门则有可能重新掌控克莱斯勒、吉普等经典品牌。他认为这种拆分重组或许能提升各区域市场的竞争力，特别是在美国市场。然而，外界对这一预测仍持谨慎态度，毕竟唐唯实此前因推动成本削减和电动化战略而引发诸多争议。
尽管如此，唐唯实强调自己的离职并非被迫，而是基于个人职业规划的选择。他透露，在卸任前与Stellantis管理层就未来发展方向达成了一致意见。这一表态或暗示，集团内部的重组决策并非完全出于危机应对，而是经过深思熟虑的战略调整。值得注意的是，Stellantis近期确实在加速推进品牌整合，但具体方案仍存在诸多变数。
分析人士指出，如果Stellantis最终选择拆分，将可能引发全球汽车市场的连锁反应。一方面，中国制造商的介入可能改变欧洲汽车产业的竞争格局；另一方面，美国市场的独立运营或使克莱斯勒、吉普等品牌获得更多发展自主权。无论如何，这一潜在变革都反映出汽车产业在全球化与区域化发展之间的艰难平衡。
