四川首条具备“自发热”功能的高速公路在久马高速示范段成功落地应用。该路段创新性地在沥青层间嵌入4厘米厚石墨烯-PTC复合发热网，实现0.5秒极速启动，60分钟即可融化30毫米积雪。系统配备高精度温湿度与雪量传感器，每15秒自动回传数据，能够提前2小时启动预热程序，雪停后自动关闭，并支持手机App远程监控，真正实现无人化智能管理。
供电系统采用创新设计，通过护栏及声屏障上的碲化镉薄膜玻璃发电，即使在弱光环境下也能持续发电，单公里年发电量高达65.7万度。经测算，白天光照1小时即可满足路面一周的供热需求。此外，配套的磷酸铁锂储能柜专为高寒大温差环境设计，使用寿命长达10年，确保系统稳定运行。
该示范段建设成本仅为49万元，却可实现年养护费用节省32万元，预计2年内即可收回投资，同时路面寿命延长15%。这一创新技术的成功应用，为久马高速全线推广提供了有力示范，将彻底解决冬季路面结冰问题，实现全天候安全通行。该系统不仅大幅提升养护效率，更在节能减排方面展现出显著优势，为我国高速公路建设提供了全新解决方案。
