2025年第三季度，理想汽车交出了一份令人瞩目的成绩单，但也伴随着显著的挑战。公司总交付量达到93,211辆，虽然同比减少了39.0%，但依然展现出强大的市场号召力。在营收方面，车辆销售收入为259亿元，同比下降37.4%；整体收入总额为274亿元，降幅为36.2%。值得注意的是，该季度理想汽车净亏损6.244亿元，首次打破了连续11个季度的盈利纪录，反映出行业竞争加剧和成本压力的持续影响。
毛利率方面，理想汽车报告了15.5%的整体毛利率，若剔除MEGA召回带来的影响，实际毛利率高达19.8%，显示出公司在产品结构和供应链管理上的优势。董事长李想在财报发布会上强调，i8和i6车型订单量累计超过10万辆，成为公司业绩的重要支撑。同时，AI司机模型的月活跃用户数已突破91%，标志着理想汽车在智能驾驶技术领域的领先地位进一步巩固。
展望未来，理想汽车对第四季度的市场表现充满信心。公司预计Q4交付量将稳定在10万至11万辆区间，收入同比下滑幅度控制在34%-40%范围内。这一目标背后，是理想汽车对市场需求的精准把握和产品迭代升级的持续投入。从季度业绩波动到技术突破，理想汽车正以稳健的步伐应对行业变革，为消费者带来更多创新价值。
