央视新闻报道，我国自主研发的CR450动车组样车近日取得重大突破，成功完成多项关键试验，单列运行时速达到453公里，相对交会时速更是突破896公里大关，刷新了国内高速列车试验纪录
经过精心研发，CR450动车组在多个技术层面实现显著提升。研发团队通过优化车头设计，将车头长度延长至15米，车身高度降低20厘米，同时大幅减轻车体重量50吨，有效降低了空气阻力，使列车阻力减少22%。在性能表现上，该车型起步加速迅猛，仅需4分40秒即可达到350公里时速，展现出卓越的动力性能
CR450动车组的独特设计也备受关注。其采用”箭矢”造型车头，搭配鲜艳的”国旗红”飘带，不仅彰显了鲜明的中国特色，更在空气动力学方面取得了理想效果。作为一款设计时速450公里、运营时速可达400公里的高速列车，CR450在美学与性能之间实现了完美平衡
目前，CR450动车组已进入沪渝蓉高铁的运用考核阶段，需累计运行60万公里以全面验证其安全性与稳定性。研发团队表示，这是确保列车能够安全投入商业运营的重要环节。明年，该车型将在成渝中线铁路开展更贴近实际运营环境的全面测试，为正式上线运营奠定坚实基础
