微新创想：2月21日，智能航行集装箱船“智飞”号在山东港口青岛港顺利完成无人自主靠泊与全自动装卸作业。此次作业不仅展示了我国在智能航运领域的最新成果，也标志着智能技术在传统航运业中的深度应用。
该船配备了国产智能航行系统，能够灵活切换人工驾驶、远程遥控和无人自主航行三种模式。这种多模式操作设计，既保证了复杂环境下的安全性，又提升了运营效率，为未来智能航运的多样化需求提供了可靠支持。
在靠泊环节，“智飞”号采用了先进的真空式自动系泊系统，仅需30秒即可完成精准稳泊。这一技术突破大幅缩短了传统靠泊所需的时间，提高了港口作业的自动化水平和吞吐能力。
码头端则依托A-TOS与A-ECS系统，实现了桥吊、AGV等关键设备的毫秒级协同作业。通过高度集成的智能控制系统，各环节之间的配合更加紧密，有效避免了人为操作可能带来的延误和失误。
此次全流程无人化作业的成功，是我国在智能航运领域迈出的重要一步。它不仅验证了智能技术在实际运营中的可行性，也为未来智能航运的商业化推广奠定了坚实基础。随着技术的不断成熟，智能航运有望成为推动港口效率提升和绿色发展的核心动力。