微新创想11月5日讯 小鹏汽车于今日隆重举办”2025小鹏科技日”发布会，董事长何小鹏携团队亮相，正式官宣第二代VLA的问世。这一里程碑式成果不仅代表了小鹏在智能驾驶领域的持续突破，更彰显了其自主研发实力的显著提升。
发布会上，何小鹏重点宣布了两项重大合作成果：大众汽车成为小鹏第二代VLA的首发客户，同时小鹏自研的图灵AI芯片获得大众定点支持。据悉，第二代VLA作为小鹏首个量产的物理世界大模型，具有双重特性——既是精准的动作生成模型，也是能够理解并推演物理世界的智能系统。这种跨域驱动的技术架构，为AI汽车、人形机器人乃至飞行汽车等前沿应用提供了统一的智能基底，将彻底改变未来出行方式。
在技术层面，第二代VLA实现了突破性进展。通过芯片算子模型的”全链路优化”，小鹏汽车成功在2250TOPS的Ultra版车型上搭载了数十亿级参数规模的VLA模型。这一成就远超行业普遍的车端模型参数量（仅为千万级规模），标志着小鹏在智能驾驶算力方面达到了全新高度。
更令人瞩目的是，用于训练第二代VLA的数据量接近1亿clips。这一庞大的数据集相当于人类司机驾驶65000年才能遇到的极限场景总和，为模型的鲁棒性和泛化能力提供了坚实保障。如此海量的数据训练，使得第二代VLA能够应对各种极端路况，实现更精准的驾驶决策。
依托这一强大技术平台，小鹏汽车正式发布了小路NGP功能。该功能通过第二代VLA的加持，使复杂小路的平均接管里程提升了整整13倍，大幅改善了城市驾驶体验。同时，小鹏还实现了行业首发”无导航自动辅助驾驶”技术Super LCC人机共驾，这一创新技术摆脱了传统导航依赖，可在全球范围内无限制使用，为智能驾驶发展开辟了新路径。
此次发布会不仅展示了小鹏在智能驾驶领域的领先地位，更彰显了其持续创新的企业精神。第二代VLA的推出，将推动智能汽车技术进入全新发展阶段，为用户带来更安全、更智能的出行体验。随着大众汽车的加入，这一技术将更快地应用于量产车型，加速智能驾驶技术的普及进程。
