我国第42次南极考察队于11月1日启程，标志着又一年的极地科考征程正式拉开帷幕。作为此次行动的核心载体，”雪龙”号和”雪龙2″号科考船已成功突破赤道这一重要地理分界线，展现了我国极地科考船队的强大续航能力和先进性能。此次考察规模空前，汇聚了国内外500余名顶尖科研人员，阵容堪称豪华，涵盖了冰川学、海洋学、地质学等多个领域的专家学者，共同擘画南极科考的新篇章。
此次考察的核心任务聚焦于两大方面：一是秦岭站配套设施建设，为我国在南极建立长期科考基地奠定坚实基础；二是开展南极多领域综合调查观测，通过全方位、多层次的科考活动，深入探索南极大陆的奥秘；三是推动国产装备技术应用，检验并提升我国自主研发的极地科考装备性能，实现关键核心技术自主可控。据悉，两艘科考船共载运近4000吨物资，其中”雪龙”号的载货量更是创下自1994年参加南极考察以来的最高纪录，充分体现了此次考察的重要性和紧迫性。
按照既定计划，”雪龙2″号正全速驶向中山站，以最快速度完成物资补给任务；而”雪龙”号则将在澳大利亚接载24名队员后，继续前往与”雪龙2″号会合。考察队将根据实时冰情和天气变化，制定科学合理的卸货方案，确保中山站和新建秦岭站的物资补给工作万无一失。此次考察不仅是对我国极地科考能力的全面检验，更是对科研人员意志品质的严峻考验，全体队员将以高度的责任感和使命感，圆满完成各项科考任务，为我国极地事业的发展贡献智慧和力量。
