2024年12月24日，汽车媒体CarBuzz率先披露了一项由兰博基尼研发的突破性空气动力学专利技术——磁性减阻系统。这项创新技术采用电磁驱动的双元件尾翼设计，通过内置电磁铁精确控制副翼的动态移动，从而实时调整车身周围的气流路径。在高速巡航状态下，系统可智能降低空气阻力系数，提升燃油经济性；而在弯道中，又能迅速增强下压力，确保操控稳定性。与现阶段的液压或电机驱动DRS系统相比，该磁性减阻系统在重量上减轻了高达30%，结构更为紧凑，且具备多段独立控制能力，能够根据不同路况和驾驶模式进行精准的空力调节。
据悉，该系统通过内置的微型磁力驱动单元，可支持多达8种不同尾翼姿态的快速切换。这种创新的电磁驱动方式不仅响应速度比传统系统快50%，还能在极低能耗下实现高效工作。工程师表示，该技术未来或应用于兰博基尼的旗舰超跑车型，为驾驶者带来前所未有的动态驾驶体验。虽然兰博基尼尚未公布该技术的量产时间表，但业内专家预测，随着电磁驱动技术的成熟，这项创新有望在未来3-5年内出现在量产车型上，进一步巩固兰博基尼在超跑领域的空气动力学领先地位。
