2026年1月1日起，中国将正式推行三项全新的汽车节能强制性国家标准，标志着我国汽车产业节能环保迈入全新阶段。新规对乘用车和轻型商用车的燃料消耗量限值进行了全面升级，其中1.5吨级自动挡乘用车百公里油耗标准将严格控制在7.74升以内，2吨级汽油货车的百公里油耗上限设定为9.13升。这一系列严格标准的实施，将有效推动汽车产业向更高效、更环保的方向发展。
《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》新规明确了2026年至2030年的企业平均油耗目标，为汽车制造业提供了清晰的长期发展指引。根据规划，到2030年，我国乘用车的总体百公里油耗目标将降至3.3升，这一目标不仅体现了我国对节能减排的坚定决心，更彰显了在全球汽车产业中的领先地位。值得注意的是，新规首次将电动车的电耗纳入核算体系，从更全面的视角评估汽车能源利用效率，为新能源汽车的健康发展提供了科学依据。
轻型商用车企业也将面临更为严格的平均油耗考核新规。到2030年，汽油货车的百公里油耗目标将设定为5.7升，这一指标已达到国际先进水平。通过实施这一系列标准，我国轻型商用车将在保持性能的同时，实现更低的能源消耗，为绿色物流运输体系的构建奠定坚实基础。新国标的推行，不仅将促进汽车制造业的技术创新，还将为消费者带来更环保、更经济的出行选择，推动我国汽车产业实现高质量发展。