2026年1月17日，西安电子科技大学李娜教授团队在智能驾驶技术领域传来重大突破消息。该团队基于段宝岩院士提出的创新机电耦合理论，成功研发出一种新型毫米波车载雷达天线，为智能驾驶技术的未来发展奠定了坚实基础。这一突破性成果不仅显著提升了目标识别的精度和探测范围，更有效解决了传统国产雷达波束倾斜所导致的测角测距误差难题。通过先进的研发技术，团队将误差降低了整整两个数量级，同时实现了卓越的宽带工作性能。
该新型雷达天线的创新之处在于其独特的折线与圆形结合设计，这种巧妙的结构使其能够更好地集成于车载芯片中，从而显著增强了全天候环境下对车辆和行人的动态追踪能力。无论是雨雪天气还是复杂路况，该天线都能保持出色的性能表现，为智能驾驶系统的可靠性提供了有力保障。
这一重要研究成果已正式发表在国际权威学术期刊《IEEE Transactions on Antennas and Propagation》上，标志着中国在智能驾驶技术领域又迈出了坚实一步。李娜教授团队的创新不仅提升了国产雷达技术的水平，更展现了我国在相关领域的领先实力。
展望未来，这项技术有望在智能驾驶、交通管控以及无人机等多个领域得到广泛应用。随着智能交通系统的不断发展，这种高性能毫米波车载雷达天线将成为推动行业进步的关键力量，为构建更安全、更高效的交通环境贡献力量。