【AIbase 报道】近日，由中国中铁隧道局牵头研发的隧道掘进机及智能运维全国重点实验室，成功发布我国首个专为隧道与地下空间领域打造的垂直大模型。这一创新成果依托海量工程数据，致力于加速隧道建造行业的数字化与智能化转型进程。
技术核心与功能突破
据研发团队负责人深度解析，该模型的核心技术架构采用通用大模型调度中小模型的创新模式，精准驱动垂直领域的深度应用。模型基于773条工程线路和1200亿条工程建造数据的庞大知识库，构建了一个覆盖隧道与地下空间全生命周期的“场景+AI”数智互馈赋能技术体系。这一体系不仅实现了数据的深度挖掘与应用，更通过智能算法为行业带来革命性变革。模型集成了多项突破性功能，包括：隧道侠AI助手——一款高度智能的人机交互工具，提供行业科普、专业问答、标准查询、文本翻译以及施工方案和组织辅助编制等全方位服务；数智决策新范式——通过突破大模型对齐与微调技术瓶颈，研发团队成功打造了一系列知识与数据驱动的中小模型，实现了隧道设计BIM可视化、施工评估、装备选型、运维感知与解译等多个领域的智能化决策支持。
应用与未来展望
目前，该垂直大模型已在高原铁路隧道、崇太长江隧道和深江铁路珠江口隧道等多个国家重大工程中完成实地验证。应用成果显著提升了隧道建造的安全水平、施工质量、作业效率以及绿色环保性能，为行业带来了前所未有的数字化转型升级机遇。这款垂直大模型的问世，不仅标志着我国在隧道与地下空间领域的智能化技术实现了历史性突破，更为未来基础设施建设的智能化发展奠定了坚不可摧的技术基石。随着技术的不断迭代与完善，我们有理由相信，这一创新成果将为我国基础设施建设领域注入新的活力，推动行业迈向更高水平的智能化时代。
