微新创想：在自动驾驶的算力竞赛中 马斯克显然不打算把命门一直攥在别人手里
3 月 14 日 马斯克正式官宣 特斯拉专门用于生产人工智能芯片的巨型工厂 Terafab 项目将在 7 天后正式启动
这一动作并非心血来潮 早在去年的股东大会上 马斯克就曾直言 即使供应商倾尽产能 也无法满足特斯拉对 AI 芯片的胃口
为了给 FSD 全自动驾驶提供坚实的算力底座 建造一座规模远超 超级工厂 的芯片制造厂已是势在必行
目前 特斯拉正在全力设计第五代人工智能芯片 AI5 虽然马斯克曾透露会继续与台积电 三星合作 甚至不排除与英特尔联手 但 Terafab 的动工释放了一个明确信号 特斯拉要实现从设计到制造的全链路自主化
值得玩味的是 就在 Terafab 启动前夕 有消息称因三星 2 纳米工艺流片延期 特斯拉下一代 AI6 芯片的量产时间被迫推迟到了 2027 年底
在外部代工厂节奏掉队的情况下 马斯克火速开启自建工厂项目 更像是一场针对供应链风险的 极限自救
从造车 造火箭到如今深度下场 造芯 特斯拉正变得越来越像一家硬核半导体公司
当这座巨型芯片工厂在七天后破土动工 全球车载 AI 芯片的格局 或许也将迎来最剧烈的一次洗牌
