2025年9月17日，中国工业和信息化部正式对外公开征求意见，针对《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的制定方案。这一重要举措标志着我国在智能网联汽车安全领域迈出关键一步，特别是针对领航辅助驾驶、多车道保持等组合驾驶辅助功能，提出了全面且严格的安全规范。
新标准的核心亮点在于构建了”三重安全保障”体系，从人机交互、功能安全到信息安全等多个维度进行严格约束。其中，特别强调系统必须具备精准的手部活动与视线监控能力，能够实时检测驾驶员的注意力状态。更为关键的是，标准明确规定，当系统检测到驾驶员出现响应迟滞或注意力不集中时，必须确保系统能够被驾驶员在任意时刻安全可控地退出，从而避免潜在的安全风险。
值得注意的是，根据最新数据统计，目前我国新能源汽车上组合驾驶辅助系统的渗透率已高达62.58%。这一数字反映出智能驾驶辅助技术在我国汽车市场已得到广泛应用。此次强制性国家标准的出台，正是为了建立统一的安全技术基线，有效提升行车安全水平，为消费者提供更加可靠的产品保障。
据悉，该标准经过多轮专家论证和行业调研，预计将于2026年正式发布并全面实施。随着标准的落地实施，将有力推动我国智能网联汽车产业健康有序发展，为构建更加安全、高效的智能交通体系奠定坚实基础。
