微新创想:2026年2月21日,清华大学智能产业研究院(AIR)发布研究称,其团队在《npj Artificial Intelligence》发表论文,通过眼动追踪实验与算法对比验证,首次系统揭示人类驾驶员与智驾算法在视觉注意力上的本质差异
研究提出人类驾驶注意力三阶段量化框架,指出算法核心缺陷在于缺乏语义显著性提取能力
研究表明,引入人类检查阶段的语义注意力,可高效弥合专业算法的‘语义鸿沟’与大模型的‘接地鸿沟’
且无需大规模预训练
微新创想:2026年2月21日,清华大学智能产业研究院(AIR)发布研究称,其团队在《npj Artificial Intelligence》发表论文,通过眼动追踪实验与算法对比验证,首次系统揭示人类驾驶员与智驾算法在视觉注意力上的本质差异
研究提出人类驾驶注意力三阶段量化框架,指出算法核心缺陷在于缺乏语义显著性提取能力
研究表明,引入人类检查阶段的语义注意力,可高效弥合专业算法的‘语义鸿沟’与大模型的‘接地鸿沟’
且无需大规模预训练