车联天下于11月28日正式向香港交易所提交了招股书，中金公司和国泰海通担任联席保荐人，标志着这家智能座舱领域的领军企业正式迈向资本市场。公司成立于2014年，专注于智能座舱域控制器研发与生产，凭借卓越的技术实力和市场需求，在2024年按收入规模位居全国第二，成为行业不可忽视的重要力量。
从财务数据来看，车联天下近年来呈现高速增长态势。2022年至2024年，公司营业收入分别为3.69亿元、23亿元和26.56亿元，展现出强劲的发展势头。然而，盈利能力方面仍面临挑战，同期亏损额从2022年的亏损数据扩大至2023年的2.53亿元。2025年上半年，公司营收进一步增长至10.39亿元，但净亏损依然高达2.62亿元，这表明公司在快速扩张的同时，仍需在成本控制和盈利模式上持续优化。
在团队建设方面，车联天下近年来也展现出积极的进取姿态。今年5月，年仅32岁的”90后”精英何易韩加入公司，出任副总裁兼董秘，为企业管理注入新鲜血液。11月，何易韩进一步升任执行董事，负责证券事务与投融资工作，这既是对其能力的肯定，也体现了公司对资本市场运作的高度重视。
作为一家民营科技公司，车联天下在股权结构上呈现家族式特点。创始人杨泓泽不仅是公司灵魂人物，同时也是单一最大股东集团，其深厚的技术背景和行业资源为公司的持续发展提供了坚实保障。随着何易韩等年轻管理层的加入，公司正逐步实现新老交替，在保持核心优势的同时，不断优化治理结构，为未来的上市之路奠定坚实基础。
