在刚刚结束的慕尼黑国际车展上，梅赛德斯-奔驰技术部门负责人马库斯・舍费尔向外界传递了一个重要信号——即便欧洲即将全面实施被称为“欧7”的严苛新排放标准，公司仍将坚持生产V12发动机。这一表态无疑让众多车迷和行业观察者感到振奋，毕竟V12发动机所代表的极致性能与豪华体验，一直是梅赛德斯-奔驰品牌的核心竞争力之一。
舍费尔在公开场合并未透露具体的发动机技术升级方案，但他明确表示相关研发工作已经全面展开。这种谨慎而坚定的态度，既体现了奔驰对技术革新的执着追求，也暗示了公司正在积极应对即将到来的环保挑战。值得注意的是，目前奔驰旗下唯一搭载V12发动机的车型是迈巴赫S680，这一高端旗舰车型未来可能会成为V12动力在特定市场的重要载体。
这一决策背后，是奔驰正在进行的燃油车战略大调整。根据公司规划，未来部分车型将逐步用直列六缸或全新研发的V8发动机来替代现有的四缸混动系统。这一转变既符合全球汽车行业向中大型发动机发展的趋势，也体现了奔驰在保持性能优势的同时，对环保法规的积极适应。
奔驰AMG部门的负责人迈克尔・席贝对此表示，只要相关法规允许，品牌将尽最大努力延长燃油动力车型的生产周期。这种对传统动力技术的坚守，与奔驰近年来大力发展的电动化战略形成了有趣的对比，也彰显了品牌在多元化发展道路上的战略智慧。对于广大车迷而言，未来能否继续享受到V12发动机带来的震撼驾驶体验，无疑将成为关注奔驰发展的又一重要焦点