2025年9月13日，在备受瞩目的2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，生态环境部大气环境司司长李天威发表了重要讲话，直指当前汽车行业环保领域存在的突出问题。他指出，部分汽车制造商为压缩生产成本，不惜使用价格低廉但含有害贵金属的三元催化剂，这种做法不仅损害了产品质量，更直接导致了汽车尾气排放风险的显著上升。李天威强调，环保绩效是汽车生产不可逾越的红线，绝不能以牺牲环境质量为代价来换取经济效益，任何企业都不得以成本压力为由降低环保标准。
针对这一现象，李天威透露了生态环境部今年的重点监管措施。首先，将大幅加强新车生产环节的一致性和复合性抽查，通过科学严谨的检测手段，确保每一辆下线汽车都符合严格的环保标准。其次，将运用大数据和人工智能技术，系统性地分析收集到的环保信息，建立全面的环保监管数据库，为精准执法提供有力支撑。此外，生态环境部还将主动与市场监管部门建立常态化协作机制，强化汽车排放召回管理，对存在环保隐患的产品坚决采取召回措施，切实维护消费者权益和生态环境安全。
