近期，一则关于“C7驾照”将允许驾驶四轮低速电动车的消息在社交平台上迅速发酵，并称该政策将于年底在上海、广州、成都等城市开展试点。然而，记者经过深入调查发现，多地交通管理部门纷纷站出来辟谣，明确表示从未发布过此类政策。实际上，所谓的“C7驾照”源于汽车流通协会在2024年提出的一项倡议，该倡议的核心是优化小微型电动车的驾照申领流程，与公众印象中安全性较差的“老头乐”车型并无直接关联。
专家指出，当前四轮低速电动车的管理仍处于空白地带，缺乏全国统一的法规体系。因此，有必要对这类车型实施分类管理，并探索建立专属的保险制度。这一举措不仅能够规范市场秩序，还能有效保障驾驶安全，促进新能源汽车行业的健康发展。随着电动车保有量的持续增长，完善相关法规和配套政策已成为当务之急。