华尔街的短期思维正逐渐侵蚀着风险投资乃至天使投资领域,所有人都渴望通过周期短、迭代快的软件项目迅速实现财富积累。编辑丨沃特敦2013年4月,雷军赴硅谷拜访马斯克。彼时蔚来汽车尚在酝酿阶段,邀请雷军天使投资。而马斯克却满面愁容,Tesla产能不足,SpaceX火箭发射刚遭遇失败。雷军询问马斯克:当初投资Tesla时无人看好,你是如何评估风险的?马斯克坦言:若以风险回报衡量,便不可能投资Tesla。他承认成功率极低,但坚信这是人类应当做的事,不愿等待他人实现。同年11月,蔚来汽车正式成立,雷军成为创始投资人之一。又过8年,小米进军汽车领域。此时Tesla交付量已突破100万辆,狂热投资人将市值推至万亿美元。Tesla的冰火两重天折射出硅谷创投圈的困境:创新经济融资呈现领域分化,旱的旱死,涝的涝死。需要长期投入的”实体”项目,即便颠覆性创新(如Tesla和SpaceX),风险投资人也会敬而远之。而周期短、迭代快的互联网软件项目(即”微创新”),却吸引机构蜂拥而至,估值居高不下。身处创投一线的Sam Altman对此深有感触。十年前担任孵化器YC负责人时,他撰写《创新发生了什么?》,对这一创新困境进行深入剖析并提出解决方案,包括建立新型融资体系、税收优惠、政府投资,甚至借鉴慈善模式。以下为微想智云编辑整理的博客内容:关于创新,有个话题持续引发讨论,即创新速度是否正在放缓?若放缓,原因何在?答案并非简单的肯定或否定。某些领域创新确实放缓,但多数领域仍在加速。探究背后的原因颇具趣味性。人类在物理世界的创新曾极为出色。站在曼哈顿街头,四周拔地而起的建筑令人惊叹。制造苹果手机,其硅材料源自土地。机器人中的金属同样来自地球。将芯片组装起来,再融入地里的元素,手机便诞生了。但后来,软件(尤其是网络软件)成为创新中心。软件改变世界的复合效应仍待充分显现。这种复合效应的速度有多快?1990年,互联网已21岁,全球网民仅280万,如今用户达25亿!当年全球手机用户1240万,2012年突破十亿。如今全球手机用户数量与总人口相当(一人可拥有多个号码)。同一时期,物理世界(除手机电脑外)创新进展缓慢。从活塞发动机到喷气发动机,人类耗时30年;再过30年,人类登月。1939年至今,喷气发动机技术虽持续渐进式改进,但冲压喷气发动机始终未被应用,尽管1908年已有相关专利。1969年登月时,人类已认为太阳系其他星球并非遥不可及,但至今仍未实现。上世纪60年代,人类能源主要依赖石油、煤炭、天然气、水电、核电及少量再生能源,这一格局至今未变。除了节能(我支持节约),人类并未创造更高效的能源生产方式,这点令人沮丧。人类发展到今天,难道不该追求更经济清洁的能源吗?除能源外,材料科学、生物科技、食品、医疗等领域进步同样缓慢。(或许某些创新正在发生,但人类暂时未察觉其意义,往往需事后才能发现)。然而,在可快速渐进改进的领域,人类创新速度远超需要开放式全新研发的领域。物理世界与软件世界均遵循此规律。每天都有无数人致力于提升网站体验,如何让网站更美观易用。但从事人工智能开发的人却少得多。同样,研究提升喷气发动机效率的人很多,但思考如何淘汰喷气发动机的人却不多。渐进式改进并无问题,最终也可能带来重大突破。它在创新中占比远超深度创新,而我在帮助初创企业成功时也常采用这种方式。从某种意义上说,苹果手机(我个人认为是2005-2010年最重要的创新)也是渐进式创新叠加的产物。它曾存在诸多断层,但苹果公司投入大量时间解决这些问题。公司拥有一位大神级人物,他提出手机不能有键盘,必须配备真正的OS系统,人人需购买流量套餐等。互联网企业成功的关键之一是快速迭代,即持续进行渐进式创新,这类企业备受青睐。但有些事情渐进式改进无法完成。在软件领域,将线下生意搬到线上(以网站或APP形式)虽属小进步,融资并不困难。但若是不确定性的长期高回报软件项目(如AI),融资将极为困难。在硬件领域,面向C端的项目,即便计划书完美,交付期不长,融资难度属中等。但汽车、火箭或能源项目,融资难度极大。硅谷现状如此。多数投资人更关注成长指标而非长期规划(换言之,更关注过去而非未来)。有人解释为风险规避或智力上的懒惰。实则复合成长是重要驱动力。若投资人坚信能保持同等成长速度,同样能做出明智决策。但对创业者而言,若几年内未达成长指标,融资将异常艰难。对二级市场投资者,用历史数据预测未来并无问题。但风险投资人的职责是敢于为未经检验的技术和想法冒险。诡异的是,如今二级市场投资者热衷预测未来(互联网泡沫时期已造成惨重损失),而多数风险投资机构反而像本杰明·格雷厄姆(价值投资方法的创始人)。下表反映项目融资难易程度,一个轴是软件/物理,另一个轴是长期/短期。绿色区域最佳,黄色尚可,红色则非常糟糕。我不认为创新速度全面放缓,因为创新能量已大多转向短周期软件项目。坦率说,过去十年二十年,计算机行业成就远超生物科技和清洁能源行业。虚拟世界监管远比物理世界宽松(尽管许多成功互联网公司正连接虚拟与物理世界)。许多创始人酒后常表示,他们渴望快速致富,互联网周期更短。投资人如此想法便容易理解。重要的一点是,计算机行业成就斐然。我重申,虽然我认为我们确实应在长期机遇上投入更多精力,但我实际并不清楚该往何处发力。若互联网是过去30年最重要的进步,它能吸引最聪明的人也很合理。现在我们要面对的是基本创新难题。创始人、投资人、企业员工都在寻找低成本短期的商机(虚拟世界比物理世界成本低)。根本原因之一是人都想快速发财,这是人性。软件行业适合投资,这一行在物理创新繁荣时期并不存在。我们已很久未见证真正的烧钱大战。每次看到国防军工领域产生的创新,我都深感震惊。预算不设限,方向无约束,确实难以实现。互联网正是军工科技的产物。另一个原因是非互联网企业监管的不确定性。监管可改进,但要达到互联网自由程度很难。最重要的一点是,我们能用软件驱动非软件领域的创新,即让一切尽可能”软件化”。例如,用软件设计程序降低成本、缩短周期。我们能做的另一件事是奖励真正的长期投资。华尔街的短线思维已腐蚀风险资本甚至天使投资人。短期思维不可能立即消失,但我相信,良好的税收政策将有助于长期投资。风险投资周期通常十年。若延长至15年或20年也能见效。我也希望创始人和员工期权兑现延期至5年或6年。或者,我们可能需要全新融资体系支持激进创新,让资金主动寻找风险调整后的最佳回报(就像许多投资人选择互联网公司那样)。前面提到,计算机时代前,物理世界曾有过突破性创新,尽管当时没有如今便捷的投资平台。投资人总是追逐投钱少、周期短的项目,这是理性决策。所以,政府或许应在这些方面增加投入(如今政府对国家实验室和国家卫生研究院的支持越来越少),或考虑慈善模式支持长期项目。我是计算机时代的产物,深感骄傲。我无法想象没有计算机的生活,也很欣慰有很多人在此领域创新。虽然多数互联网渐进式创新自有其价值,但作为人类,若丧失解决当年”互联网断层”的驱动力,实属可耻。我们不能永远生活在计算机时代,也期待物理世界变得更好。原文链接:https://blog.samaltman.com/what-happened-to-innovation-1

长周期实体创新融资困境与突破路径插图

长周期实体创新融资困境与突破路径插图1

长周期实体创新融资困境与突破路径插图2

最新快讯

2026年03月19日

02:27
微新创想:2026年3月19日,苹果公司正式向iPhone和iPad用户推送iOS/iPadOS 18.7.7 RC系统更新(版本号22H333) 此次更新距离上一版RC发布已间隔141天,属于常规的稳定性与安全维护升级 用户可通过【设置】→【通用】→【软件更新】的路径获取该更新,无需使用开发者账号即可完成下载和安装 苹果公司尚未公布此次更新的具...
02:27
微新创想:2026年3月19日,苹果公司正式向iPhone和iPad用户推送iOS/iPadOS 26.4 RC系统更新,版本号为23E244。此次更新距离上一版Beta/RC版本发布仅间隔9天,属于正式发布前的重要候选版本。该版本主要面向已注册Apple Beta版软件计划的公众测试用户以及开发者计划成员开放。用户可以通过设备上的设置选项进行在线升级,路径...
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微新创想:2026年3月19日,迪士尼CEO宣布将在旗下流媒体平台(如Disney+)新增沉浸式体验内容与原创游戏。此举旨在提升用户参与度与订阅黏性,应对流媒体市场竞争加剧。 新内容将分阶段上线,初期聚焦IP联动的轻量级互动体验。通过结合迪士尼经典IP与现代互动技术,用户可以更深入地参与到故事中,获得独特的娱乐体验。 后续拓展跨平台游戏服务,进一步丰富用户在...
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微新创想:3月17日,美国联邦航空管理局(FAA)批准波音公司推进777-9型客机进入适航认证第四阶段测试。该机型自研发以来多次延期,目前处于关键取证阶段。 FAA此次授权意味着波音可开展更复杂的飞行与系统验证任务,包括极端天气、发动机失效等高风险科目。此举旨在加速解决此前因设计审查和安全整改导致的进度滞后问题。 777-9是波音777X系列首款量产机型,计...
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微新创想:福特公司首席运营官在2026年3月19日的公开表态中确认 诺贝丽斯铝厂预计将在当年5月至9月间恢复全面生产 此次恢复生产对于福特而言具有重要意义 该铝厂是其关键的轻量化材料供应商 在此前的停产期间 曾对多款新能源车型的供应链造成影响 福特表示正在与诺贝丽斯紧密合作 推进设备检修和产能爬坡 工作进展将直接影响复产时间 具体复产日期将根据相关认证进度而...
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微新创想:2026年3月19日,丰田汽车公司在美国宣布召回约14.42万辆汽车。此次召回涉及部分2023至2025款凯美瑞、卡罗拉及雷凌车型。根据官方公告,召回的原因是前排座椅滑轨存在焊接缺陷,这可能导致座椅在发生碰撞时发生移位,从而带来潜在的安全风险。 丰田汽车公司表示,所有受影响的车辆将被免费检查,并根据情况重新焊接或更换滑轨组件。这一措施旨在确保车辆的...
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微新创想:3月19日,Meta公司在全球范围内于Facebook平台正式推出创作者快速通道计划。该计划面向符合条件的内容创作者,旨在简化入驻流程、加速审核认证,并提供早期工具访问及运营支持。此举意在增强平台内容生态活力,提升创作者留存与变现效率。 参与创作者需满足原创性、活跃度及社区准则等基本要求,审核周期将缩短至72小时内。这一举措不仅提高了创作者的入驻体...
00:04
微新创想:2026年3月,飞利浦发布Moving Sound系列音频产品,庆祝其音频业务成立100周年。这一系列的推出不仅标志着飞利浦在音频领域的百年历程,也展现了其对经典设计与现代科技融合的全新探索。 该系列包含Tube与Roller两款无线音箱、Ringo Duo头戴式耳机以及Buds真无线耳机。每款产品都承载着独特的设计理念,旨在为用户带来兼具怀旧感与...

2026年03月18日

23:29
微新创想:3月18日,腾讯高管回应存储芯片涨价问题称,AI需求激增导致DRAM、HBM及各类存储设备订单需提前数月乃至数年预订。供应商优先保障大客户,中小云厂商供应链稳定性显著下降。在此背景下,行业面临成本压力,只能将上涨成本转嫁至终端售价。过去24小时内,多家中国云厂商已实施多类服务价格上调。
23:29
微新创想:2026年3月18日,水利部等七部门联合印发《关于加快推动小水电绿色转型高质量发展的指导意见》。该意见提出,到2035年基本实现小水电智能化、集约化、标准化发展。文件聚焦严控新增开发、推进存量改造、强化生态修复、提升安全生产、服务乡村振兴及完善保障机制六大任务。此举旨在推动小水电与经济社会全面绿色转型相适应,助力碳达峰碳中和目标实现。
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微新创想:2026年3月18日,宝马宣布完成对Alpina的整合,首批“宝马Alpina”车型将基于全新7系和X7打造。新车预计在年内发布,提供燃油及纯电两种动力形式,满足不同消费者的需求。 Alpina的定位与宝马M部门有所不同,它更强调速度、奢华与舒适,而非极致的性能追求。这种差异化策略使得Alpina能够吸引那些既注重驾驶体验又重视舒适性的高端用户群体...
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微新创想:2026年3月18日 广汽集团在广州宣布成立动力总成BU 广汽集团在广州宣布成立动力总成BU 这是集团首个实现研 产 供 销一体化运营的零部件级业务单元 动力总成BU聚焦混动 发动机 增程器等技术路线 定位多元动力系统产品与解决方案 此举是继昊铂埃安BU 传祺BU之后 番禺行动自主改革的关键一步 旨在强化核心动力技术自研能力与体系协同效率 新BU将...