2025年8月22日，网约车行业迎来重大变革多家头部平台纷纷宣布下调抽成比例，引发市场广泛关注。滴滴出行、曹操出行、T3出行等主流平台集体行动，其中滴滴与T3出行将最高抽成比例下调至27%，而曹操出行则进一步降至22.5%。这一系列调整措施不仅彰显了行业对司机群体利益的重视，也预示着网约车市场格局可能迎来新变化。高德打车作为行业重要参与者，也积极响应，承诺推动不少于80家合作平台执行不超过27%的抽成上限，显示出平台间协同治理的态势。
此次调低抽成比例的背后，是网约车司机群体收入持续下滑的严峻现实。近年来，司机订单量明显减少，加之部分平台计费规则频繁调整，导致司机实际收入受到严重影响。数据显示，部分地区司机月均收入较2023年同期下降超过30%，生存压力日益凸显。平台此举不仅是对司机群体的直接纾困，更是对行业可持续发展模式的重新思考。
业内专家普遍认为，此次多平台联合下调抽成比例，有望从根本上解决长期困扰行业的”高抽成”问题。某交通行业研究机构指出，当前网约车平台抽成比例普遍在30%-40%区间，远超国际惯例，严重挤压司机利润空间。此次调整后，预计行业整体抽成水平将显著优化，为司机创造更公平的劳动环境。值得注意的是，此次行动并非孤立事件，而是行业向规范化、透明化发展的关键一步，未来可能带动更多平台参与其中，形成良性竞争格局。
随着抽成比例的调整，网约车司机收入有望逐步恢复增长。专家分析认为，在抽成比例降至合理区间后，司机单均收入预计将提升约15%-20%，这将极大改善司机群体的工作积极性。同时，平台通过优化算法、增加订单等方式，也能有效提升司机接单效率。预计未来半年内，网约车司机群体收入将呈现稳步回升态势，行业生态也将更加健康稳定。